解振華:碳中和目標實現(xiàn)高度依賴于低碳技術(shù)的成熟應用
學思平治
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10月11日,中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(簡稱“國合會”)2024年年會之“科技支撐與法治保障,協(xié)力推進降碳減污擴綠增長”論壇在北京召開,國合會副主席、原中國氣候變化事務特使解振華在發(fā)言時表示,碳中和目標的實現(xiàn)要求全球溫室氣體的凈排放要降至零,這不僅涉及能源結(jié)構(gòu)的根本轉(zhuǎn)型,也包括工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域的深度減排,達成這一目標的高度依賴于低碳技術(shù)的成熟與廣泛的應用。
根據(jù)國際能源署最新的數(shù)據(jù)顯示,當前正在示范或者原型階段的技術(shù)預計將貢獻2050年能源系統(tǒng)凈零排放情景下35%的減排量,但仍有許多關(guān)鍵的技術(shù)仍處于研發(fā)和實驗階段,尚沒有達到大規(guī)模商業(yè)化應用的成熟度,面臨技術(shù)瓶頸和市場接受度的挑戰(zhàn)。
解振華分析,對中國而言,雖然可再生能源裝機容量在不斷提高,但受制于儲能技術(shù)和智能電網(wǎng)技術(shù)還需要煤電作為調(diào)節(jié)能源,以提高可再生能源的消納水平,一些工業(yè)和制造業(yè)由于特殊的工藝決定了無法自身實現(xiàn)零碳,還必須考慮碳捕獲技術(shù),要聚焦持續(xù)支持變革性的低碳能源技術(shù),特別是電力、可再生能源、核能、氫、綠氫、工業(yè)和交通脫碳、循環(huán)經(jīng)濟等等的關(guān)鍵技術(shù),突出顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,這些都是下一步要研究的重點。
記者從論壇上了解到,我國在可再生能源領(lǐng)域取得令人矚目的成就。2023年,中國的風電和太陽能裝機容量占全球的一半以上,截止到2024年6月底,我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量超過3000萬輛,新能源汽車國內(nèi)的銷量433.9萬輛,出口60.5萬輛,同比分別增長了35.1%和13.2%。今年7月份,我國新能源汽車的月度銷量滲透率超過了50%,成為市場的主導力量。中國空氣質(zhì)量的治理也取得了顯著的進展,2013年到2023年間,中國的PM2.5、二氧化硫平均濃度分別下降了54%和81%,重污染天數(shù)減少了90%。
“在取得進展的同時,我們認識到中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重,能源結(jié)構(gòu)、煤炭比重還比較大,地區(qū)發(fā)展不平衡,生態(tài)環(huán)境保護結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢性的壓力尚未有得到根本的緩解,經(jīng)濟社會發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動力還不足,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)中向好的基礎還不牢固,部分區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)退化的趨勢尚未有得到根本的扭轉(zhuǎn),還不能夠滿足老百姓對美好環(huán)境的需求。”解振華強調(diào),必須圍繞“雙碳”目標,統(tǒng)籌降碳減污為抓手,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
【解振華:長安街讀書會主講人、中國氣候變化事務原特使】
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