據(jù)標(biāo)普全球（S&P Global）11月30日消息， 南非運(yùn)營(yíng)鐵路和港口的南非國(guó)家交通運(yùn)輸集團(tuán)公司鐵路貨運(yùn)事業(yè)部（Transnet Freight Rail）在30日的一份聲明中表示，為了緩解理查茲灣港口（Port of Richards Bay）進(jìn)港道路的擁堵?tīng)顩r，到12月中旬，南非鐵路運(yùn)營(yíng)商Transnet將在其鐵路運(yùn)輸?shù)谋辈孔呃龋∟orth Corridor）每周增加7趟列車(chē)，以解決鐵路運(yùn)力不足造成的交通運(yùn)輸挑戰(zhàn)，從而增加煤炭貨物運(yùn)輸，提高煤炭出口能力。北部走廊擔(dān)任著南非鐵路近41%的運(yùn)輸量。
另?yè)?jù)其它媒體發(fā)布的消息，從今年1月1日到10月23日，南非國(guó)家交通運(yùn)輸集團(tuán)公司（Transnet）向理查茲灣港煤炭碼頭（RBCT）運(yùn)輸煤炭3943萬(wàn)噸，年化運(yùn)輸量只有4744萬(wàn)噸，將低于去年的5035萬(wàn)噸，可能創(chuàng)30年來(lái)的新低，主要原因是鐵路電纜不時(shí)被盜和基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞，擾亂了大宗商品的運(yùn)輸。
“標(biāo)準(zhǔn)普爾全球商品觀察”(S&P Global Commodity Insights )11月20日曾報(bào)道，由于惡劣的天氣條件和設(shè)備問(wèn)題，南非德班港（Port of Durban）和理查茲灣港的貨物運(yùn)輸延誤，導(dǎo)致南非煤炭出口一直面臨挑戰(zhàn)。
該公司表示，新增7列火車(chē)將使萊帕拉萊（Lephalale）至理查茲灣港線路上運(yùn)營(yíng)的列車(chē)總數(shù)達(dá)到每周28列，相當(dāng)于每周可運(yùn)輸貨物約1.54萬(wàn)噸，年運(yùn)輸量可達(dá)7392萬(wàn)噸。這相當(dāng)于每周452輛公路卡車(chē)的運(yùn)量，也相當(dāng)于一年21,747輛卡車(chē)的運(yùn)輸量。
Transnet 曾考慮暫停理查茲灣港煤炭運(yùn)輸卡車(chē)的進(jìn)港，此舉影響該港多用途碼頭(MPT)和干散貨碼頭(DBT)每月100萬(wàn)噸以上的動(dòng)力煤出口。且暫停卡車(chē)運(yùn)輸進(jìn)港，也引發(fā)了卡車(chē)司機(jī)罷工，通往港口的煤炭運(yùn)輸也受到了阻礙。
Transnet表示，未來(lái)幾天，首批四輛鐵路機(jī)車(chē)就將安排在萊帕拉萊至理查茲灣港的線路上。今年12月至明年3月期間，每周增加7趟列車(chē)，屆時(shí)將增加35趟列車(chē)運(yùn)行。
該公司表示，這些實(shí)施的措施也是 Transnet “振興計(jì)劃”（Recovery Plan）的一部分。
該公司之所以能夠增加機(jī)車(chē)的數(shù)量，部分原因是由于設(shè)備修理后增加了運(yùn)力。Transnet 還計(jì)劃通過(guò)重新安裝信號(hào)設(shè)備來(lái)改善北部走廊鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀況，并增加容量。預(yù)計(jì)這些信號(hào)設(shè)備將于明年2月投入使用。
標(biāo)普全球(S & P Global)旗下的價(jià)格評(píng)估公司普氏 (Platts)11月30日將理查茲灣5500千卡/千克 NAR 煤炭?jī)r(jià)格評(píng)估為每噸92.15美元，當(dāng)日上漲95美分。
“標(biāo)普全球海運(yùn)商品”(S & P Global Commodity at Sea)的數(shù)據(jù)顯示，今年11月南非出口動(dòng)力煤370萬(wàn)噸，低于10月份的430萬(wàn)噸。今年以來(lái)，南非已出口動(dòng)力煤5220萬(wàn)噸。
標(biāo)普全球(S & P Global)的分析師在其最新的市場(chǎng)預(yù)測(cè)中表示，預(yù)計(jì)2023年南非動(dòng)力煤出口量將達(dá)到6550萬(wàn)噸，不過(guò)由于近期價(jià)格上漲，而導(dǎo)致出口量可能下行的風(fēng)險(xiǎn)上升，并可能一直影響12月份的市場(chǎng)走勢(shì)。
CAS的數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，南非動(dòng)力煤出口總量?jī)H為5980萬(wàn)噸，為1993年以來(lái)最低。
