近幾年來，中國汽車品牌越發自信，紛紛開啟海外的乘風破浪之旅。那么，對于現階段的中國汽車品牌而言，海外哪個國家的市場最應該重視呢？對此，商務部歐亞司近日發布了關于俄新能源汽車發展情況的調研結果，建議中國品牌汽車制造商重視俄羅斯的新能源汽車市常

新能源汽車

這份調研結果指出，截至2020年，俄電動汽車保有量約6300輛，滲透率僅0.01%。受市場規模及寒冷氣候影響，電動汽車在俄銷售規模有限，主要停留在展示新產品、推廣環保創新理念層面。還有一個情況就是俄羅斯基礎設施建設尚處起步階段。以首都莫斯科市為例，該市計劃2023年前將市內充電樁增加五倍至600個，同時著手規劃電動汽車停車位等工作。這樣的進度顯然太慢，但中國車企能從中獲得很多機會。

在政策支持方面，俄羅斯擬每年撥款650億盧布（約10億美元），發展自動駕駛、混動、電動技術，并宣布對純電動汽車實行零進口關稅，執行期至2021年底；俄羅斯有購車補貼和改裝補貼，補貼規模最高可達25%。

出于以上幾點，商務部建議中國車企在充分論證基礎上，加大對俄新能源車出口及在俄營銷和推廣，逐步擴大在俄市場份額。